Установка ворот: монтаж и программирование универсальных автоматических распашных и раздвижных ворот, установка столбов

Плюсы и минусы

Преимуществ у выдвижных ворот очень много.

На их популярность повлияли следующие моменты:

обшивка из сэндвич-панелей позволяет сохранить максимум ценного тепла внутри помещения;
ход подобных конструкций плавный и очень тихий, поэтому они не будут доставлять дискомфорт;
зимой вы можете не тратить свое время на уборку снега перед воротами;

деревянные и прочие конструкции прослужат максимально долго, поскольку они надежные и прочные;
управление воротами осуществляется вручную или с помощью специального пульта;
пользоваться конструкциями очень легко, поэтому с процессом управления справится любой человек;
воротам не страшны негативные погодные факторы, а также механические воздействия.

На конструкциях можно установить сигнальные лампы, которые дадут возможность чувствовать себя в полной безопасности. Подобные ворота станут оптимальным решением для каждого участка.

Недостатков у откатных ворот не так уж и много, но стоит разобраться с ними подробнее:

возникает необходимость в дополнительном бетонировании столбов и самой конструкции;
чтобы калитка не перекрывалась, для отката необходимо организовать дополнительное пространство;
необходимо защищать роликовую систему от снега, а также регулярно очищать ее от листьев.

Виды

Развитие технологий привело к появлению различных типов ворот, но в большинстве случаев используют традиционные распашные изделия. Их делают разделенными на две части, каждая из которых открывается в свою сторону. Оба сегмента могут быть оснащены автономным электроприводом. Довольно часто встречаются откатные решения, полотно которых при открытии отходит в сторону.

Движение всей конструкции, разумеется, происходит одновременно и от одного источника питания (мускульной силы либо мотора). Для движения используется роликовая схема, перемещение идет по рельсам. Секционный тип ворот применяется преимущественно в гаражах и подобных сооружениях.

Использовать рольставни (рулонные конструкции) целесообразно для киосков, ларьков, павильонов и многих других построек. Также их применяют в витринах. С помощью роллетных систем обеспечивается полное соответствие необходимым габаритам проема, вследствие чего уровень теплоизоляции и защита от посторонних шумов оказываются на очень высоком уровне.

Оборудовать калитки нужно в гаражах и на садовых (загородных) участках, когда требуется входить и выходить без открытия основной части конструкции. Это очень удобное и практичное решение. Для антикражных ворот свойственна повышенная прочность и устойчивость к разрушительным механическим факторам и целенаправленным попыткам взлома. У подъемных вариантов ворот есть самые разные характеристики и прежде всего высота, на которую поднимается полотно.

Стадия подготовки

Перед установкой необходимо все тщательно подготовить. Этот этап предполагает следующие моменты:

выбор автоматики и комплектующих деталей;
определение схемы и размеров будущей воротной конструкции;
подбор материала для облицовки;
сбор информации о месте, где будет производиться монтаж.

Думая о подборе комплектующих, нужно обязательно приобрести датчики, оповещающие о начале открытия/закрытия конструкции. При выборе автоматики нужно руководствоваться размерами, весом и периодичностью использования ворот. Также нужно учитывать габариты автомобилей, которые будут въезжать на территорию. Отделочные материалы тоже очень важны. Их нужно подбирать, опираясь на особенности дизайна и материал, из которого изготовлены ворота.

Изготовление створок

Делать чертеж нужно до начала работ. В нем указывается ширина, высота конструкции, расстояние между столбами, уровень крепления створок (зазор над почвой). Определяют габариты калитки, ее расположение. На чертеже указывают размеры используемых материалов, отмечают положение всех деталей, включая петли, замок, элементы, обеспечивающие жесткость конструкции. Определяют местоположение крепежа. На основании этого документа рассчитывается количество материала.

Процесс начинается с изготовления рамки. Второй этап выполнения строительных работ:

Рамы в закрытом положении образуют прямоугольник. Внутри крепят элементы жесткости. Это профильные трубы меньшего сечения, например, 40 на 25 мм. Они могут располагаться по-разному, поэтому и делается чертеж или схема распашных ворот. Обычно элементы жесткости располагают по диагонали, в закрытом положении створок они образуют ромб. Так по центру крепят и горизонтально расположенную трубу.
Нарезка материала. Используется болгарка. Затем участки срезов шлифуют. Трубы каркаса режут под углом 45°. Благодаря этому получают прямоугольник.
Элементы конструкции соединяют сварным швом. Сначала их слегка прихватывают, проверяют качество сборки. Если все углы прямые, а линии ровные, можно варить элементы более надежным швом. Такая работа выполняется на ровной горизонтальной поверхности.
Если планируется делать утепленные ворота (в гараже), обшивку располагают по обе стороны рамы. Внутрь закладывают утеплитель. Такой вариант предполагает необходимость крепления листов металла односторонним сварным швом. Если обшивка будет крепиться только по одной стороне, можно реализовать технологию двустороннего сварного шва.
Под навесной замок необходимо приварить ушки. Они располагаются по центру конструкции.
В нижней части рамы приваривают металлические трубки небольшой длины. В них будут вставляться штыри, выполняющие функцию запоров.
Места сварки шлифуют.
Готовую конструкцию необходимо прогрунтовать, затем ее окрашивают.

Если планируется обшивать металлическую раму профнастилом, поликарбонатом или деревом, сварку не используют и не окрашивают. В подобных случаях применяют заклепки или саморезы. Лакокрасочными материалами покрывают только металлическую раму.

стоимость

Название	Описание	Цена
1	Монтаж комплекта приводов для распашных ворот (Сварочные работы, установка приводов и блока управления, пусконаладка автоматики)	9500 руб
2	Монтаж комплекта приводов для распашных ворот с дополнительным оборудованием (Сварочные работы, установка приводов и блока управления, пуско наладка автоматики, установка сигнальной лампы, установка фотоэлементов, установка антенны)	12000 руб
3	Монтаж одного привода	4500 руб
4	Монтаж ранее купленного комплекта приводов для распашных ворот (Сварочные работы, установка приводов и блока управления, пусконаладка автоматики)	12350 руб
5	Монтаж ранее купленного комплекта приводов для распашных ворот с дополнительным оборудованием (Сварочные работы, установка приводов и блока управления, пуско наладка автоматики, установка сигнальной лампы, установка фотоэлементов, установка антенны)	15600 руб
6	Монтаж одного ранее купленного привода	5850 руб
7	Монтаж блока управления	3000 руб
8	Монтаж фотоэлементов с прокладкой сигнального кабеля	3000 руб
9	Монтаж сигнальной лампы	2500 руб
10	Прокладка кабеля (открытым способом) — за п.м.	280 руб
11	Прокладка кабеля (под землей) — за п.м.	400 руб
12	Прокладка кабеля (со штроблением) — за п.м.	800 руб

Монтаж забора на винтовых сваях

Способ хорош как для сильно замоченных почв, так и для болотистых участков. В местах, где необходимо расположить заборные стойки, в землю завинчиваются стальные сваи. Они бывают двух типов:

с одной широкой лопастью на конце (типа «Фундэкс»);

Свая «Фундекс»

с лопастями в виде витков резьбы, внешне напоминают большой саморез.

Первый тип использовать предпочтительнее, поскольку широкая лопасть, заглубленная до незамерзающего горизонта, послужит опорой и одновременно не позволит боковым силам выдавить сваю вверх

Перед применением винтовых свай необходимо выполнить 1—2 скважины для геологического исследования состава почв. Это даст понять, на каком горизонте протекают грунтовые воды и где заканчивается вспучивающийся слой. Впрочем, подобные исследования нужно проводить при любом способе монтажа столбов, чтобы правильно определить глубину погружения стоек либо свай.

Технология строительства следующая:

Выполняется разметка забора и определение мест размещения опор.
Ручным либо машинным способом сваи завинчиваются в землю на расчетную глубину.

Полости свай заполняются бетоном на мелком гравии, после чего сверху привариваются плоские площадки.
К площадкам посредством сварки или на болтах крепятся надземные части столбов.

Поэтапный монтаж откатных ворот

Только грамотное построение процесса даст результат в виде надежной и качественной конструкции.

Этапы:

Возведение стоек;
Подготовка фундаментной основы;
Создание полотна;
Установка ворот.

Рекомендуется соблюдать план работ, не отступая от него. Каждое действие стоит контролировать измерениями.

Популярные статьи Линолеум под паркет

Установка столбов

Монтаж стоек – ответственный процесс, от которого зависит надежность установки всего сооружения. Их делают из бруса, металла, бетона или кирпича.

Специалисты советуют заливать бетоном стойки на глубине не меньше метра. А на территории, где грунтовые воды расположены сильно высоко, стоит создать общий фундамент под все компоненты конструкции.

Лучше всего в качестве стоек подходят стальные трубы. Улавливатели и поддерживающие элементы фиксируют сваркой.

При возведении кирпичных или каменных стоек, в стене делают закладные. Они представляют собой стальные площадки с соединенными прутками или проволокой.

Строительство фундамента

Размечают фундаментную основу опорной территории. Подготавливают котлован для заливки. От забора на расстоянии полуметра роют траншею. Сама фундаментная часть должна превышать длину противовеса примерно на 30 см.

Если планируют оснастить ворота автоматическим приводом, то на этапе рытья траншеи прокладывают проводку. Их оборачивают гофрированным кожухом из пластика.

Роль закладной исполняет швеллер. Его усиливают арматурным каркасом.

Этапы создания фундамента:

Подготовка траншеи (метр-полтора);
Нарезают стержни из арматуры: покороче и подлиннее. Первых делают больше, потому что потом их используют как перемычки;
Длинные отрезки фиксируют к боковым сторонам швеллера. Сформируется конструкция, напоминающая скамейку с ножками;
Прутки, лежащие друг напротив друга, скрепляют попарно;
В яму устанавливают закладную, подгоняют швеллер;
Монтируют опалубку и пояс из арматуры;
Заливают цементным раствором, утрамбовывают.

Изготовление створки

Чтобы соорудить каркас применяют профильные трубы. Их сечение не меньше 50 на 50 мм. Чтобы створки не перекосило, создают специальную платформу с четкой горизонтальной поверхностью. Определяют широкую, ровную поверхность с едва заметными щелями. На ней раскладывают рейки или бруски. Уровень измеряют лазерным или строительным оборудованием.

Полотно сваривают снизу вверх.

Этапы:

Создают наружную раму. Она исполняет роль главного каркаса полотна;
К основанию крепят детали заполняющего каркаса. Он нужен для фиксации профлиста, а также каркас повышает жесткость конструкции;
Сварочные швы шлифуют, а сами ворота грунтуют;
Пульверизатором красят в 2-3 слоя;
Воротное полотно обшивают профлистом, который закрепляют метизами.

Инструкция по сборке конструкции

Этапы сборки:

Размечают участок. Обозначают траекторию передвижения полотна вдоль направляющим;
Обозначают место, где будет установлена конструкция и передняя роликовая тележка. Соблюдается незамысловатый принцип – дальность расстояния между опорами влияет на уменьшение нагрузки на подшипники. Но, набор опорного механизма все же монтируют не по краю столба, которые ближе расположен к проезжей части. Расстояние составляет 15 см в сторону перемещения. Так делают, чтобы накатный ролик не выходил на проезжую часть;
Площадки для поддерживания роликов устанавливают в определенных точках. Фиксируют сварочным аппаратом. Только после этого монтируют роликовый механизм;
При установке полотно, направляющую наводят на роликовые детали. Контролируют грамотность монтажа, снимают полотно и тележки;
Подваривают пластины регулировки;
Монтируют обратно стойки и полотно, надежно сваривая конструкцию в закрытом виде;
Проверяют вертикальность положения строительным уровнем;
Накатной механизм монтируют во внутренней части направляющей. Потом его закрепляют метизами. Для большей надежности используют сварочное оборудование.
Сверху на полотне крепят роликовый ограничитель. Шину для поддерживания приваривают. Потом уже проверяют вертикальность расположения конструкции;
Устанавливают нижний улавливатель. Отмечают место его монтажа при запертом сооружении. Его скобу подводят под роликовый механизм, прижимая до абсолютного соприкосновения. Его фиксируют метизами, чтобы его состояние возможно было контролировать в будущем;
При запертой конструкции делают разметки в местах размещения верхнего улавливателя. Его прикрепляют к стойке.

По завершению монтажа регулируют роликовые механизмы, шины и улавливатели. Торцы направляющих оснащают заглушками, а стыки после сварки шлифуют и красят.

Сборка секционных элементов

Перед самостоятельной установкой секционных панелей надо их собрать. Несмотря на то, что сборка очень простая, все равно лучше ознакомиться с рекомендациями по собиранию элементов панели.

Все секционные элементы пронумерованы, и поэтому сборку начинают с нижнего компонента, который является первым. Для крепления ламелей между собой используют специальные петли, установленные в просверленные отверстия. После установки промежуточных крепежных петлей прикручиваются ролики и затягиваются крепежные винты. Затем монтируются держатели с нащельником и угловыми кронштейнами.

Откатные ворота. Считаем оптимальную ширину проема

Это самый главный вопрос, на который Вы должны ответить самому себе прежде всего. Под шириной откатных ворот мы будем подразумевать ширину самого створа ворот, т.е. свободное расстояние между столбами ворот при полностью открытых воротах. Для ответа на данный вопрос нужно определиться всего с несколькими моментами:

Какие автомобили будут въезжать через эти откатные ворота? Только легковые? Газели? Трактора? Камазы?
Под каким углом будут въезжать все эти автомобили, особенно грузовые?

По собственным ощущениям, откатные ворота должны быть такой ширины, чтобы при проезде через них, между столбами ворот и зеркалами оставался зазор не меньше, чем по 30 см с каждой стороны ( а лучше все 50 см.) А теперь немного статистики о ширине некоторых автомобилей (с учетом зеркал).

Форд фокус 3 = 2,01 м.
Форд Эксплорер 2015 = 2,29 м.
Газель (цельнометаллический фургон) = 2,5 м.
КамАЗ = 2,9 м.

Только не говорите, что Вы уже всё построили и больше никакие грузовики никогда не будут заезжать к Вам на участок. Уверяю Вас, что в жизни будет достаточно ситуаций, в которых Вам понадобится впускать к себе на участок грузовые машины. А теперь давайте ответим на вопрос о том, под каким углом к Вам смогут заезжать такие машины? Согласно статистике, угол въезда подобных машин на участок составляет 45 градусов к линии ворот. Смотрите сами, длина типового КамАЗа 65111 составляет 7,34 метра, а теперь подойдите к тому месту на своем участке, в котором Вы планируете установить откатные ворота, посмотрите на пространство за ними и попробуйте ответить на вопрос о том, хватит ли грузовику этого пространства для того, чтобы развернуться и заехать в Ваши откатные ворота под прямым углом к линии ворот?

Если мы оказались правы и угол въезда грузовика составит примерно 45° к линии ворот, то согласно теореме Пифагора, чтобы КамАЗ шириной 2,9 метра прошел в створ Ваших ворот под углом 45 градусов ВООБЩЕ БЕЗ ЗАЗОРА между зеркалами и столбами ворот, ширина створа ворот должна составлять 4,1 метра. Однако мы не рекомендуем равняться на эту цифру так как, во-первых, она не учитывает зазора, а во-вторых, существуют ситуации когда проезжающая через створ ворот машина может либо качнуться по какой-либо причине, либо соскользнуть в сторону на снегу, льду или грязи, забуксовать и сместиться в сторону и т.д. Исходя из этих соображений, мы рекомендуем устанавливать откатные ворота с шириной проема не менее 4,5 метров.

Если от теории перейти к практике, то наш собственный опыт говорит о том, что оптимальная ширина створа ворот составляет 4,5 метра, а идеальная ширина створа ворот составляет 5 метров.

Конструкция ворот распашного типа

Несмотря на то что постоянно появляются новые отелочные материалы, применяемые для облицовки распашных ворот, основные конструктивные особенности остаются прежними:

Конструкция механизма открывающего ворота

Металлические столбы, являющиеся своеобразной основой для ворот;
Каркас распашных ворот. Он может быть изготовлен из дерева или металла. Металлические каркасы считаются более прочными и надежными, поэтому их использование более популярно;
Обшивка. В качестве отделочного материала может быть использовано дерево, сайдинг, профнастил, ковка, листовой металл;
Петли для движения ворот;
Замки и другие конструктивные элементы.

Особенности установки и настройки автоматики

В комплект систем управления воротами входит значительное количество элементов, обеспечивающих их эффективную и безопасную эксплуатацию:

Электроприводы различных видов (рычажные, линейные). Каждая створка оборудуется одним таким приспособлением.
Блок управления.
Фотоэлементы. Они не являются обязательным элементом конструкции, то есть автоматика и без них легко справится с закрыванием/открыванием ворот. Фотоэлементы позволяют моментально выявить препятствие – ребенка, животное, неудачно подъехавший автомобиль. Затем отдать команду на прекращение перемещения створок.
Провода.
Пульты управления.
Распределительные коробки.

Автоматика ворот работает от напряжения 220 В.

На фото изображен электропривод линейный. В его верхней части виден ключ с помощью которого происходит разблокирование створок при отсутствии электричества. При этом кронштейн привода приварен к накладной пластине, а она таким же образом прикреплена к стальному сердечнику столба

Если владелец планирует самостоятельно осуществить установку автоматики, то следует выбрать модель электропривода, на которую не будет утеряна гарантия после монтажа своими руками.

Автоматика распашных ворот не должна быть дешевой, так как малоизвестные производители нередко экономят на качестве. К примеру, стальные шестерни электропривода (изображены на фото) часто заменяются на пластиковые

Требования к размещению электропривода

Важным моментом при настройке элементов конструкции системы управления створками ворот является их правильное размещение:

Фотоэлементы должны располагаться строго друг напротив друга. Это необходимо, чтобы ничего не мешало приемнику получать командный сигнал от передатчика.
Во время монтажа электроприводов следует учитывать требования и рекомендации производителя. Практически всегда следует строго соблюдать требования в отношении расстояния между петлями и углом опорного столба

Критично важно, чтобы кронштейн электропривода находился на нужном удалении (значение указывается в инструкции) от угла столба.

Если перечисленные требования игнорировать, то ворота просто не будут открываться.

При креплении кронштейна электропривода к закладной пластине с помощью сварки изначально выполняется прихватывание. После чего производится измерения, а также пробное открытие/закрытие створки и только потом осуществляется обваривание. В таком случае, если выявлены какие-то недочеты, то кронштейн можно перенести на новое место без особых сложностей и потерь.

На фото изображен электропривод, размещенный в верхней части створки, а это может привести к его досрочной поломке. Причина: когда створка уже упрется в фиксатор, мотор еще будет пытаться перемещать ее. В результате при недостаточной жесткости возникнет скручивание

Шток электропривода должен крепиться к каркасу створки, а не к полотну, даже, если оно жесткое. Блок управления размещается на вертикальной поверхности, причем не ниже, чем в полуметре от грунта, а желательно выше. Этот элемент системы является герметичным, но правильно, если резиновая прокладка периодически будет заменяться. Что позволит снизить вероятность поломки дорогостоящей платы, аккумуляторов, трансформатора, находящихся внутри.

Нюансы подключения и настройки

Подключение автоматики к питанию осуществляется после того, как все элементы системы установлены. Изначально провода подводятся к блоку управления. А далее на мотор привода и остальные устройства.

Для подключения автоматики желательно использовать медные ПВС-провода. Их следует защищать с помощью гофротруб. Если кабель будет проходить под проезжей частью дороги, тогда лучше взять пластиковые водопроводные трубы, что исключит повреждение даже при существенной нагрузке.

Прокладка проводов должна осуществляться скрыто, то есть их следует прятать внутри опорных труб, в заборе и т.д. Если такой возможности нет, то для изоляции нужно применять материалы, устойчивые к воздействию ультрафиолета.

На схеме изображено то, как должна быть размещена автоматика, управляющая створками распашных ворот. Для обеспечения достаточного уровня безопасности необходимо использовать 2 комплекта фотоэлементов

Для уменьшения нагрузки на электропривод следует использовать фиксаторы крайних положений створок. Они снижают негативное воздействие на мотор-редуктор во время ветра, раскачивания створок людьми. Что значительно увеличивает срок их службы.

Разблокировать ворота при отсутствии электричества можно с помощью специального ключа. Он прилагается к каждому электроприводу.

Особенности

Все большим спросом пользуется продукция, представленная компанией Doorhan. Эта фирма занимается производством и выпуском большого ассортимента ворот. Примечательным является то, что панели для таких конструкций производятся непосредственно в России, а не везутся из-за рубежа.

Ворота устанавливаются многими автовладельцами в их гаражи. Автоматическая регулировка, а также настройка и программирование брелока позволяет, не выходя из автомобиля, свободно проникнуть в место его хранения.

Отличительной особенностью продукции данной компании является надежность и долгий период эксплуатации. Степень ее защиты от проникновения посторонних в гараж очень высокая. Цена приобретения – вполне доступная.

Обладая навыками монтажных и сварочных работ, можно выполнить установку ворот самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов. Необходимо пошагово следовать пунктам инструкции (она обязательно имеется в комплекте приобретаемой продукции), настроиться на скрупулезную подготовительную работу.

Фирма Doorhan производит и реализует практически все типы гаражных ворот:

секционные;
рулонные (роллетные);
подъемно-поворотные;
механические распашные и сдвижные (откатные).

Секционные ворота для гаража очень практичны. Теплоизоляция их достаточно велика – не ниже, чем у кирпичной стены толщиной 50 см, они прочные и долговечные.

Данная продукция выпускается в различных исполнениях. Компания Doorhan предусматривает наличие в гаражных воротах встроенной калитки.

Секционные ворота делают из сэндвич-панелей. Толщина полотна состоит из нескольких слоев. Внутренний слой заполняется пеной, что позволяет удерживать тепло. Установка таких конструкций возможна в гаражи с маленькими боковыми простенками.

Рулонные (роллетные) ворота представляют собой набор алюминиевых профилей, которые посредством автоматики сворачиваются в защитный короб. Располагается он на самом верху. Вследствие того, что ворота ставятся вертикально, их установка возможна на гаражи, где прилегающая территория (место въезда) незначительна или рядом находится тротуар.

Свое название подъемно-поворотные ворота получили из-за того, что их полотно (щит с системой роликов и замков) перемещается в пространстве из вертикального положения в горизонтальное, образуя при этом угол 90 градусов. Электромеханический привод контролирует процесс движения.

Откатные ворота изготовлены из сэндвич-панелей с гладкой или структурной поверхностью. Несущие балки сдвижных ворот делают из горячекатаной стали. Все стальные элементы покрыты толстым слоем цинка. Это обеспечивает защиту от коррозии.

Самыми обычными воротами являются распашные. Открываются они наружу или внутрь. Имеют две створки, которые крепятся на петлях с подшипниками по сторонам проема. Чтобы ворота открывались наружу, необходимо иметь территорию перед домом 4-5 метров.

Компания Doorhan разработала и внедрила в производство скоростные рулонные ворота. Удобным моментом при интенсивном их использовании является скорость рабочего процесса. Тепло внутри помещения сохраняется благодаря способности ворот быстро открываться и закрываться. Тепловые потери при этом минимальны. Изготавливают их из прозрачного полиэстера. Это дает возможность видеть территорию снаружи.

Виды приводов, которые устанавливаются на распашные ворота

Линейный. Эти приводы пользуются наибольшим спросом, главное их преимущество заключается в доступной стоимости. Выбор на них останавливают, поскольку отсутствуют сложности при установке и не требуется дорогостоящее обслуживание во время эксплуатации. Принцип работы заключается в следующем. Вдоль направляющей осуществляется движение гайки за счет прикладываемой силы со стороны винта, энергия вращения двигателя преобразуется в линейное передвижение, благодаря которому осуществляется закрывание/открывание конструкции.

Долговечность эксплуатации обеспечивается, если в конечных точках циклов будет осуществляться замедление хода, прежде чем сработает конечный выключатель. Эта функция выполняется за счет работы установленного блока управления.
Рычажные. Во время работы обеспечивается плавность работы конструкции. Принцип функционирования основан на вертикальном валу, на который редуктором передается образующаяся энергия от двигателя. На имеющемся валу, фиксируется кривошип, через рычаги происходит перемещение конструкции. Рассматриваемые приводы в своей конструкции имеют конечный выключатель.

Doorhan TRANSMITTER 4

Есть в наличии Бесплатная доставка

Пульт Doorhan TRANSMITTER 4

Пульт для ворот Doorhan Transmitter 4 сыскал неплохую популярность в нашей многострадальной стране. Причин тому две.

Первая – это большое количество продаваемой автоматики фирмы Doorhan. Благодаря ее доступности и широкой дилерской сети многие фирмы установщики устанавливают именно эту автоматику для ворот.

Вторая – это хорошая цена на пульт Doorhan. Да, он стоит дороже, чем популярный пульты Professional (Gant) t-15, но в тоже время раза в два дешевле популярных пультов итальянских торговых марок.

Пульт Doorhan Transmitter 4 четырехканальный, на это указывает индекс “4” в названии пульта и четыре кнопочки на корпусе пульта.

Рабочая частота пульта Дорхан 433 Мгц, динамический код. Количество записываемых комбинаций больше одного миллиона.

Пульт достаточно обтекаемый, хорошо лежит в руке. Им удобно пользоваться, так как у пульта для ворот Doorhan Transmitter 4 большие кнопки – не промахнешся.

Дальность действия пульта Doorhan на высоте – при прямой видимости и отсутствии радиопомех несложно добиться расстояния в сто метров и больше.

А вот немаленькие размеры этого пульта не всем по душе – многие конкуренты раза в полтора – два меньше. Мое мнение, это на любителя. Кто -то любит миниатюрные вещи, а кому-то подавай побольше, а то в кармане может затеряться.

Мне часто задают вопрос, а как происходит программирование пульта Doorhan?

Поверьте мне, это очень просто. Необходимо отыскать на приемнику кнопку, которая отвечает за запись пультов. нажмите и подержите ее на протяжении трех секунд. При этом на приемнике засветится светодиод в знак готовности приемника записать сигнал.

После этого нажмите и подержите на пульте две-три секунды нужную кнопку.

Если необходимо произвести программирование дополнительных пультов Doorhan, то следует повторить вышеописанную процедуру.

Как видите, программирование пульта Doorhan – это простая операция, посильная любому пользователю ворот. и нет необходимости вызывать настройщиков ворот.

Пульты бывают разные, зеленые и красные. Шутки шутками, но пульт Doorhan Transmitter 4 Вы можете купить в любом цвете. Главное, что бы нужный цвет был в наличии. Такого разнообразия цветовой гаммы не предлагает ни один производитель пультов для ворот или шлагбаумов.

В задней части пульта Doorhan Transmitter 4 есть отверстие, предназначенное для кольца. При неаакуратном обращении с пультом дорхан возможна поломка корпуса пульта в районе отверстия. Следует значть, что корпус пульта дорхан отдельно не продается и при поломке придется купить новый пульт.

Для замены элементов питания в пульте для ворот Doorhan Transmitter 4 предусмотрено четыре винта под крестовую отвертку. кстати, на задней крышке пульта указана рабочая частота брелка и его название.

Здесь можете подробно рассмотреть корпус пульта Doorhan Transmitter 4. Он состоит из двух половинок и кнопочного узла, изготовленного как одна деталь. От попадания влаги пульт дорхан не защищен.

Это блок кнопок пульта дорхан. Кнопочки пластиковые, а значит и ресурс из будет достаточно большим в сравнении с резиновыми.

Плата пульта Doorhan Transmitter 4 примерно как и у других производителей пультов для ворот. Качественно изготовлена, претензий нет.

Внешний вид платы с обратной стороны.

Пульт Doorhan Transmitter укомплектован распространенной пальчиковой батарейкой с маркировкой 27А. Такие батарейки легко купить в интернете, на рынках или магазине.

Стоит ли купить пульт DOORHAN TRANSMITTER 4?

В принципе, ничего плохого о пульте Doorhan Transmitter 4 я не могу сказать. Особенных жалоб на него нет.

Единственное, на что можно пожаловаться – не самые маленькие размеры в сравнении с конкурентами. Но это как кому нравится – сейчас пришла эра больших телефонов. Может кому то и нравится большой размер. Взяв у руки маешь вещь.

Ну и не нравится мне отверстие в пластике для колечка – рано или поздно корпус сломается.

По многим своим потребительским качествам пульт дорхан обходит своих более дорогих конкурентов на раз – два. При этом цена у него как минимум раза в два ниже именитых итальянских брендов.

Но если Вам необходимо большое количество пультов (например, для установки на шлагбаум, многоквартирный дом или садовое товарищество), то я бы предпочел более дешевые и более функциональные пульты китайского производства Professional T-15 или Professional T-00. Они и выглядят стильно, и служат дольше, и цена более приятная.

В любом случае, принимать решение купить или не купить пульт Doorhan Transmitter будете Вы.

Этап 4. Установка секционных ворот

Основные точки крепления накладных вертикальных направляющих и крепления кронштейна под торсионный механизм

Шаг 1. Вначале удаляется или укрепляется все непрочное покрытие. Проверяется горизонтальность пола (допустимая погрешность в этом случае – всего 1 мм). Если все в порядке, можно начинать подготовку панелей к установке. Нужно помнить, что такие ворота стоят достаточно дорого, поэтому с полотном следует обращаться с предельной аккуратностью, чтобы случайно не повредить.

Шаг 2. Далее наносится разметка для крепления направляющих. Первыми фиксируются вертикальные профили – они крепятся на стене посредством монтажных саморезов (такие отличаются длинной ножкой). Затем, ориентируясь на вертикальные профили, фиксируются горизонтальные направляющие

Важно, чтобы «рельсы» располагались строго под прямым углом по отношению друг к другу, иначе полотно не сможет подняться

Крепеж горизонтальный направляющихКрепеж горизонтальный направляющихКрепеж горизонтальный направляющих

Шаг 3. Далее собираются панели (если не были приобретены готовые ворота). При этом нужно тщательно все замеривать, т. к. секционные ворота, как упоминалось выше, перекосов не терпят. Если таковые все же образовались, то для выравнивания нельзя использовать дощечки разного размера или монтажную пену, в противном случае размеры конструкции в дальнейшем будут нарушены.

Вместо них лучше использовать железные прокладки разной толщины.

Шаг 4. Затем крепятся элементы управления и подъемный механизм. Проверяется точность всех измерений.

Перед началом монтажных работ следует ознакомиться с инструкцией производителя. Многие фирмы (такие как «Алютех», «Хормане» или «Дорхан) пошагово описывают установку конструкции. Особенности монтажных работ могут отличаться в зависимости от производителя, но в целом это несложная процедура.

Монтаж полотна

Шаг 5. По окончании установки панелей фиксируются дополнительные элементы (замок, петли и ручки)

Замку следует уделить особое внимание – он обязательно должен быть качественным, т. к. предназначен для защиты имущества

предназначен для защиты имущества.

Улавливающее устройство секционных ворот HormannМонтаж дополнительных элементовРучки секционных ворот

Шаг 6. Устанавливаются пружины, которые отвечают за открывание/закрывание ворот. На финальном этапе работы фиксируются ограничители, необходимые для ограничения движения полотна.

ПружинаМеханическая система защиты от обрыва пружиныЭлектропривод воротУстановка автоматикиРазблокировка электропривода изнутри помещения

При должном подходе и правильных расчетах установка ворот занимает максимум один день.

Установка полотна